・普通列車（非電化）・
（全道各地）

普通列車４
（デジカメ撮影：釧路駅）

　で、こちらは「非電化」普通列車達。一番目は、もう代表選手とも言うべき存在の「キハ４０」。その中でも、このタイプは「ワンマン仕様」に改装されている「キハ４０改」の方ですね。・・・って、今北海道内で元の赤い色の「キハ４０」って、走っているのかなぁ？
　なお、これは両方に運転台が付いていますが、片方にしか運転台が付いていない「キハ４８」と言う兄弟機種？も存在します。そいつは写真を撮り損ねました（笑）。

普通列車５〜１

　この前出張先に帰る時に、たまたま「サロベツ」と一緒に連結されていた車両、それがこの「キハ５６」系です。国鉄時代の名残を未だ強く残しているこの列車は、天井からぶら下がる扇風機、自分で蓋を閉める「ＪＮＲ」ロゴ入り灰皿、独特の青いビロード張りの座席シート、板張りの床、等々、実際に乗らないと解らない魅力にあふれております。
　また、これと同じような型の機種として、「キハ２７」「キハ５８」等が存在しています・・・が、最近はほとんど見掛ける事は無くなりました。

普通列車５〜２普通列車５〜３普通列車５〜４普通列車５〜５

普通列車６
（デジカメ撮影：釧路駅）

　キハ５４系です。こちらも最近ではあまり見かける事が無くなりましたが、キハ４０系がワンマンに改造される前あたりから登場した機体でして、その特徴としては、「一目見て解るステンレス色そのままのボディー」、「初めから『ワンマン対応』で制作された車内」と言った所でしょうか。